国内首辆新型智能电池组动力货运机车运行


中国第一辆新式智能化电池组驱动力货运机车运行

新华通讯社南京市10月10号来电(新闻记者刘宇轩)10日中午,一辆车头悬架大红花、车体以浅蓝色为主导的电动式货运机车在江苏省南京钢铁股权有限责任公司厂区域内警笛启动,意味着中国第一辆新式智能化电池组驱动力货运机车宣布运行。

本次运行的货运机车经废弃汽柴油机车更新改造而成,整车总长14.9米、重92吨,选用磷酸铁锂电池电池组做为动力源,最大设计方案车速达20公里,载满2500吨货品状况下可持续行车120千米。

据了解,国家电网江苏电力有限责任公司与国家电力研究院协同产品研发,历经一年半時间,攻破了锂电池直交直流变频、永磁直流电机机车校准、锂电互联网大数据精确专业化运用等技术性难题,并配套设施基本建设了300KW快速充电直流充电桩,考虑电动式机车的电池充电要求。

与动车组列车不一样,该智能化货运机车行车时不用外接电源。“动车组列车运行速度更快,必须平稳的电磁能供货,电力网服务设施项目投资大。而该机车的动力源是动力电池,合适大中型厂区域内对速率规定不太高的近途应用。”国家电网江苏省综合能源服务中心项目经理周显威说。

国家电力研究院新能源技术管理中心杨波计算,资金投入运行后,单辆机车预估年耗电量约39亿千瓦时,年可降低汽柴油耗费约172吨,节能减排二氧化碳等空气污染物约817吨。

权威专家表明,这一新项目将来在矿山开采、石油化工设备、航空物流等货运运输要求充沛的领域中,具有一定的应用前景。