涪江大桥再度采用“重车压梁”方法保证公路桥梁安全性抵御洪峰


中国新闻网绵阳市8月17日电 (杨勇 邓文鑫 韩佳珂)8月17日13时左右,抢57094次、抢57096次多列轻载货品火车各自被电力机车推上去兰新高铁上行下行涪江大桥,解决洪峰入境。它是涪江大桥继2018后再度采用“重车压梁”的方法,保证 公路桥梁安全性抵御洪峰入境。

地铁站抢险救灾党团员突击队员组员已经查验桥上滞留重车的制动系统状况。唐学伟 摄

从8月15日晚刚开始,四川地区出現新一轮的不断强降水气温,造成 绵阳市各河流均产生很大水灾,在其中涪江产生50年一遇特大洪水。8月17日早上,因为涪江绵阳市段水位线不断增涨,超出封禁警示值,对兰新高铁涪江大桥安全性导致严重危害。为保证 兰新高铁运送安全性,中国高铁成都市局集团公司有限责任公司马上起动防汛应急方案,快速封禁巡视路线,并采用“重车压梁”方法提高公路桥梁自身重量,提升洪峰对桥桩冲洗时的梁体可靠性。

8月17日13时18分,抢57096次轻载货品火车慢慢驶进涪江大桥上涨路线,该火车超46节组队,压桥总重超3800吨;一样,49节组队、总重超4300吨的抢57094次轻载货品火车于13时20分驶进涪江大桥下滑路线。“重车压梁”采用电力机车在尾端消息推送车列上桥,并将火车滞留在大桥上直至水位线降低至封禁警示值下列,以保证 涪江大桥安全性稳定抵御洪峰和工作工作人员生命安全。(完)