上汽发布全球首款燃料电池多用途汽车


中国新闻社上海市9月13日电 (周卓傲)“未来五年内,上汽汽车将争取完成‘十、百、千、万’四大总体目标:即在2030年前,发布最少十款燃料电池整车产品,捷氢高新科技做到百亿元级总市值,创建起上千人之上燃料电池产品研发运营团队,产生万台级燃料电池整车产供销经营规模,市场份额在10%之上。”上汽集团首席总裁王晓秋在13日的全世界第一款燃料电池MPV(多功能汽车)新品发布会上说。

据统计,本次公布的上汽大通MAXUS EUNIQ7,配用了上汽汽车全新独立开发设计的第三代燃料电池系统软件,贮氢量达6.4kg,超过丰田汽车MIRAI、当代NEXO等国际名牌产品的贮氢水准。除此之外,EUNIQ7还具备充注時间快、超低温适应能力强、里程数长等产品特性。

伴随着全世界电力能源管理体系已经加快转型发展,以氢能为意味着的翠绿色可再生资源的合理性正逐渐反映,上年氢能更初次被载入中国《政府工作报告》。做为中国最开始进行燃料电池技术研发的汽车公司,上汽汽车于二零零一年就起动了凤凰一号燃料电池汽车新项目。上汽汽车主打产品捷氢高新科技,现阶段已把握从电堆关键零部件开发设计(双极片、膜电级)、电堆集成化、燃料电池信息系统集成到驱动力信息系统集成、整车集成化的彻底顺向开发设计工作能力,并具有详细的独立专利权。

王晓秋表明,未来十年,上汽集团将融合客户应用情景,促进新一代独立燃料电池技术性在重型卡车、轻卡货车、客车等商用汽车产品的大批量化运用,并适度发布全新升级的燃料电池新能源客车产品。

“燃料电池汽车是氢燃料电池和燃料电池技术性的重要和关键。”中国汽车工程项目学好董事长、中国科学院院士、清华专家教授李骏强调,发展趋势氢燃料电池和燃料电池产业链,针对改进能源结构,完成汽车产业链能源转型驱动力转型发展,发展趋势可持续性的低碳环保交通出行,及其提高中国自主创新整体实力和竞争力都具备十分关键的实际意义。(完)