广东上线公路隧道热成像监测系统:雷达定位隐患车辆 2秒预警


中国新闻网广州市1月28日电 (蔡敏婕 赵志希)28日为春运期间当日,广东交通集团公司公布信息,连(平)英(德)高速路九洲专长隧道发布“根据雷达探测与热成像技术”的隧道运营安全性预警检测系统,可提早预警“高溫车辆”,预防交通出行安全隐患。

据统计,连英髙速做为全国各地2个示范点之一,为广东省第一个应用该系统软件的道路。

进到公共性房间内地区测体温,是疫情防控的对策之一。车辆进到隧道前“测体温”,则能够预防车辆温度过高引起的安全风险。车辆长期持续行车,疏忽维修,因高溫致抛下锚甚至起火的安全事故司空见惯,假如在隧道内产生车辆起火等安全事故,援救应急处置难度系数增长,安全隐患极大。

连英髙速九洲专长隧道坐落于清远英德市地区,约长6.5公里,是广东内已全线通车髙速中最多的隧道。在车辆进到隧道前5公里,预警检测系统根据安裝在龙门吊的热像仪监控摄像头,收集热红外线股票波段检测车辆温度,如发现异常高溫(超出160℃),高速监控管理中心大概2秒便会接到预警,系统软件还会继续表明摄录的车牌号、过车图片、风感照片、录影等信息。监控系统就可以马上根据高速路上的资源板公布预警信息,正确引导车辆进到隧道前的高速服务区或下高速,查询维修或歇火减温。

“一般状况,车辆仪表盘只有表明储水箱温度,买车人无法获知车胎等别的位置温度,可变性信息资源板提醒能够协助买车人立即获知车辆出现异常,立即查询车辆状况。假如另外出現不仅一台车辆温度过高,资源板会轮着公布提醒信息。”连英高速监控管理中心负责人林贞坚详细介绍。

假如驾驶员沒有见到预警,或对报警无动于衷,隧道内的车辆转录组测序分系统就逐渐充分发挥。雷达探测高精确的行车道级精准定位、视频监控系统采用高精密的视頻图象处理技术性,能对车辆部位、速率、运动轨迹开展即时锁住追踪,并以数字化和数据可视化方法,清楚一目了然地表明监管指挥调度系统服务平台二维模型地形图中。

比照过去根据监控录像巡视、地面巡视或买车人警报,系统软件可实时监测到隧道内的安全事故。“系统软件根据‘雷达探测跟踪’实时跟踪温度出现异常安全隐患车辆的部位,一旦在隧道内产生安全事故,监控系统便会接到报警,另外精确定位安全事故部位,迅速追朔根源,便于立即运行应急方案,进行援救应急处置。”连英髙速机电工程隧道部责任人何际军详细介绍。

进到春运期间,广东交通集团公司提示众多买车人,交通出行前应搞好对车辆状况的查验,防止长期驾驶,除开避免 危险驾驶,还要让车辆定时执行减温,保证交通出行的安全性。(完)